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山东网约车GPS厂家|安装卫星定位装置|网约车管理

作者:微斯迈科技       时间:2016-09-21 15:53
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        老百姓对公共交通服务有两个基本需求,一个叫效率,一个叫服务。效率就是快捷、方便,别站街边招半天手,一盏盏“空车”的红灯亮着,“过尽千帆皆不是”,就是不拉你。而愿意拉的司机又不知道哪儿有乘客,这样供需两头不见面的状况,效率低下。服务,核心是安全、专业、舒适。牛气冲天、骂骂咧咧,这是服务不好;驾驶技术半会不会、不认路,也是服务不好。至于猥亵乘客、伤害乘客,那更是触碰红线了。

  网约车,在效率上有天然优势。信息技术迅速对接了供需双方,还可以灵活议价。在服务态度改善上也有优势,技术实现了反馈管理,耍态度五星评价没了,补贴也没了。但是,在专业和安全上,却有短板。出租车是公司化管理,司机是员工,责任主体明确,进门也有门槛;很多网约车是平台化管理,海量的社会车辆汇集过来,跟平台联系松散。技术怎么样、人怎么样甚至车况如何,也“灵活”。管理不善的话,确实有隐患。

  该排的雷要赶紧排,才能对得起老百姓对你的信任和支持。具体怎么办?平台要负责。新政策里明确了平台公司是责任主体,要承担承运人责任。首先要抓好准入关。车也好,司机也好,得达到基本条件。报废车和危险司机不能进,二把刀的最好提升技能再干;其次要运用好技术手段,做好全程监管和日常监管,做好车辆和驾驶员的动态管理。

        深圳市微斯迈有限公司为网约车管理制定了整套管理方案,详情请咨询:18814220912 何经理
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