一、前言：
1.1 建设背景
1.1 建设背景
目前大部分混泥土搅拌站在生产灌装阶段，实现了数字化管理，能够比较精确的进行混凝土灌装的管理。但是灌装过程基本需要人工调度，混泥土一旦装上车辆之后，无法对车辆进行有效的监控，对于如何保证车辆必须在最佳时间之内卸料没有有效的控制机制。同时对司机的违规行为不能有效进行监管，对车辆的运行情况也缺乏实时的监控，企业缺乏决策数据。 其中突出表现为：
1.2 建设目标
① 管理高效：提高数字化、智能化管理水平，合理调度，提高车辆管理效率。
◆司机违规行为无法掌控，私卖混泥土的现象不能实时监控；
◆司机没有到指定的卸货点卸货，导致串货的可能。
◆司机没有到指定的卸货点卸货，导致串货的可能。
◆司机为了经济利益，驾驶车辆超速，不按规定道路行驶等情况严重 ，事故率非常高。
◆没有地图显示所有车辆信息，调度车辆靠人工逐台车询问，效果差而且效率低；
◆车辆间距、道路交通实时状态无法掌握，缺乏发车实时间隔的依据；各工地车辆作业状态信息不畅，造成车辆调度不及时或车辆排队延时等待，车辆资源利用率低下；
◆ 搅拌车工作状态不确定而导致混泥土质量无保障等问题。 没有统计分析系统，对每个工地和项目总成本无法核算
通过上述行为可以看出，目前混泥土搅拌运输车的监控管理，存在很多的漏洞，因此通过GPS卫星监控定位结合专用的混泥土搅拌运输车管理系统，对混泥土搅拌运输车实施信息化，数字化的管理势在必行的。
1.2 建设目标
① 管理高效：提高数字化、智能化管理水平，合理调度，提高车辆管理效率。
② 成本控制：实现管理成本和运营成本量化，大大节省运营成本，大大减少车辆管理和使用成本。
③ 安全保障：有效对车辆、驾驶人员管理，减少违规驾驶，有效保障司机的人身安全，增加车辆工作效率。
④ 提升形象：使用创新科技管理技术，提升公共形象。
⑤保证信息安全：使用内网APN传输，实现对信息保密
1.3 建设预期效果
⑤保证信息安全：使用内网APN传输，实现对信息保密
1.3 建设预期效果
① 车辆监控模块：路线记录、轨迹回放、电子围栏，保障安全用车；、超速提示、疲劳驾驶提示，回场管理，减少交通事故；通过智能管理，实现高效调度车辆。
② 统计报表、成本控制模块：报警、油耗、里程、维修、保险等数据及时分类生成报表。全面管理监控，方便成本核算。
③ 车辆台帐、驾驶人员管理：围绕车辆全生命周期实行车辆，用人人员全面管理，为管理绩效提供有效依据。
④ 软件功能全面：平台功能全面，界面简约、操作简便、清晰明了。
⑤ 电子围栏以及路线管理：通过电子围栏以及路线管理，让车辆在规定的路线行驶以及进出搅拌站管理。
⑤ 电子围栏以及路线管理：通过电子围栏以及路线管理，让车辆在规定的路线行驶以及进出搅拌站管理。
二、系统架构
2.1 原理说明
2.1 原理说明
车辆全过程运行管理信息系统主要是由服务器软件平台、监控管理客户端、车载终端三大主要部分组成。
① 服务器软件平台：由通信服务器、数据库服务器、中心数据库、GPRS收发服务器等软件组成。完成对车辆全过程运行的信息的采集、处理、存储和转发。对客户端软件的指令响应与处理等等。
② 监控管理客户端：平台客户端软件。实现车辆远程监控和管理。
③ 车载终端：完成车辆全部所需信息数据的采集与转发。
④ 智能手机APP应用程序：可将管理及服务内容延伸到手机终端，全时段，更即时快捷地实现车辆管理具体目标。
2.2 网络拓扑图
车辆车载终端通过主机内的GPS芯片接收天空的GPS全球卫星群的信号，车载GPS终端将接收到的位置信息通过运营商的网络传输到服务器中，并通过服务器中的软件解析报文，然后显示到客户端的电脑中。从而实现对车辆的管理。
三、系统主要功能介绍
③ 车辆台帐及驾驶人员管理模块：车辆管理中心对车辆所属部门情况、车管员信息、停放地点、入户日期、保险/年审日期、油卡信息、黄绿标、驾驶员等信息可进行分类录入、编辑、导出、查询操作。
2.2 网络拓扑图
车辆车载终端通过主机内的GPS芯片接收天空的GPS全球卫星群的信号，车载GPS终端将接收到的位置信息通过运营商的网络传输到服务器中，并通过服务器中的软件解析报文，然后显示到客户端的电脑中。从而实现对车辆的管理。
三、系统主要功能介绍
本系统主要包括四大模块：
② 车辆成本控制管理模块：保险费用管理、行车费用管理、维修保养费用管理等统计方法
③ 车辆台帐及驾驶人员管理模块：车辆管理中心对车辆所属部门情况、车管员信息、停放地点、入户日期、保险/年审日期、油卡信息、黄绿标、驾驶员等信息可进行分类录入、编辑、导出、查询操作。
④ 报表统计分析模块：里程统计、油耗统计、工作时长、回场统计等统计
发布于 2016-04-20 浏览
